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[推介/評論] 深山大鐵板 -- 發現沙頭角支線鐵路路軌 -- 發掘及報告

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發表於 16-2-2017 14:29:52 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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前言 -- 2012 年
2012 年,兩位行山人士偶然在馬鞍山一帶發現一個人工洞穴,洞穴垂直,深約四米,目視下底部呈一片大金屬板,邊緣露出,其餘部分被泥土淹沒。用腳踩,能聽到回音,懷疑地下內有乾坤。至約 2013 年,行山人士向我提起此事,後來不了了之。至 2016 年年中,因其他事務緣故,重提舊事,於是立案調查。

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2012 年行山人士報告發現鐵板,照片中見鐵板邊緣。


2017 年 1 月頭初部查探
2017 年 1 月 1 日到現場視察。洞穴位於海拔約四百多米深山,遠離山徑,亦沒有獸徑或小徑前往。先從洞穴上方目視,看見疑似人工平面,呈正方形,看見懷疑邊緣。洞穴深約 4-5 米,下降洞穴後,以腳及石塊踩及敲打該平面,確認地下傳回回音。

該處的數公里外於 20 世紀初有小規模試掘,曾發現幾個試掘礦洞,因此初部懷疑是被封閉了的直井(注:直井並非指礦坑) 。不過,根據文獻及對照手頭上馬鞍山礦場露天及由老礦工提供之 280、240、192 等地圖,此位置與礦場距離甚遠,加上海拔高度因素,先假設與馬鞍山礦場無關。

初部查探詳情及更多照片,可見相關紀錄及影片:馬鞍山神秘地洞及大鐵板

dsc03723.jpeg
「鐵板」已嚴重生銹。

dsc03721.jpeg
「鐵板」邊緣部分外露。



2017 年 1 月中現場挖掘
三星期後,5 人帶齊工具到現場挖掘,發現並非鐵板,原來是一截鐵路路軌

起初誤認為鐵板,因為路軌畢直,而有一樹幹及根部呈一直線,及巧合地與路軌呈 90 度角,於是令人產生錯覺。

鐵軌嚴重生銹,估計年代久遠,故量度時以英吋記錄,尺寸為 2"(頂闊) x 3.5"(底闊) x 4.5"(高),長 82",側面隱約有網狀圖案(見下圖)。

挖出鐵軌後,繼續沿四邊挖掘,包括向下挖約 0.3 米(一呎)深,仍是泥土,未有預計的堵塞直井及其他發現。




kay-draw.jpg
發表於 16-2-2017 18:57:38 | 顯示全部樓層
家父亦曾經在四十多年前於大埔錦山一處發現到類似尺寸,疑似沙頭角支線舊有窄軌並保留至今。而尺寸亦接近樓主提供的沙頭角支線路軌尺寸,現提供照片供參考。
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正面
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側面
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頂闊
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底闊
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高度
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車坪街及中英街一帶現時亦保留了小量窄軌作電線桿之用

評分

參與人數 2積分 +50 收起 理由
egg_studio + 40 感謝提供資料!
EricDelta + 10 十分好!

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發表於 16-2-2017 20:40:45 | 顯示全部樓層
眾車軌迷出現~~
 樓主| 發表於 16-2-2017 23:26:06 | 顯示全部樓層
遊客,本帖隱藏的內容需要積分高於 500 才可瀏覽,您當前積分為 0


 樓主| 發表於 16-2-2017 23:32:28 | 顯示全部樓層
AnsonNgNg@FB 發表於 16-2-2017 06:57 PM
家父亦曾經在四十多年前於大埔錦山一處發現到類似尺寸,疑似沙頭角支線舊有窄軌並保留至今。而尺寸亦接近樓 ...

我托朋友量度果條就係中英街間五金鋪入面果條!

不過,你保存果條狀況仲好!

但,又點會響大埔發現?唔通我推斷,響九鐵窄軌轉闊軌時,將用剩果啲路軌當垃圾,甚至周山掉?

發表於 16-2-2017 23:49:30 | 顯示全部樓層
egg_studio 發表於 16-2-2017 11:32 PM
我托朋友量度果條就係中英街間五金鋪入面果條!

不過,你保存果條狀況仲好!

家父憶述,係係家門前坑渠發現。佢當年搵到都好驚訝所以先可以保留到依家
 樓主| 發表於 16-2-2017 23:53:40 | 顯示全部樓層
咁你家父有冇興趣去執埋馬鞍山山上果條,成雙成對呀~~~
發表於 17-2-2017 02:09:38 | 顯示全部樓層
利害! 終於睇到報告!
發表於 18-2-2017 03:51:54 | 顯示全部樓層
辛苦晒咁多位! 又上山,又去博物館,找尋真相!
發表於 20-2-2017 22:09:18 | 顯示全部樓層
應該係當初英段窄軌,全長22公里,但後來改造標準軌,有約11.67公里窄軌用作興建沙頭角支線
 樓主| 發表於 21-2-2017 01:26:21 | 顯示全部樓層
DennisTo@FB 發表於 20-2-2017 10:09 PM
應該係當初英段窄軌,全長22公里,但後來改造標準軌,有約11.67公里窄軌用作興建沙頭角支線 ...

係,呢個係我地嘅結論,但問題係,點解路軌會響海拔 400 深山裏及大埔錦山呢 2 個地方出現呢?

發表於 24-3-2017 11:08:43 來自手機 | 顯示全部樓層
egg_studio 發表於 21-2-2017 01:26 AM
係,呢個係我地嘅結論,但問題係,點解路軌會響海拔 400 深山裏及大埔錦山呢 2 個地方出現呢?

...

非常吸引的一個題目,值得考究。
發表於 24-3-2017 11:27:42 來自手機 | 顯示全部樓層
egg_studio 發表於 21-2-2017 01:26 AM
係,呢個係我地嘅結論,但問題係,點解路軌會響海拔 400 深山裏及大埔錦山呢 2 個地方出現呢?

...

非常值得考究的問題。
 樓主| 發表於 6-5-2017 13:51:46 來自手機 | 顯示全部樓層
前排有一位外籍人士,大約響20年前都有類似發現,佢 email我,呢段係節錄:



"BTW I found a huge hole on Ma On Shan the other weekend……massive depression like a bomb crater which has obviously been there years but at the bottom of the crater there was a hole which dropped into what I think was a horizontal shaft….did not drop myself in to check as had the dogs with me but if you were to fall down there at might you would be pretty messed up but it was not on a path it was more a hashing trail type of path



The rail section looks a bit big for mining track, and may have been used for something else, such as a temporary bridge. You can see this in Tai Po Kau where old sleepers and rails are used. The tracks for the Shau Tau Kok line came from the KCRC construction tracks, a narrow gauge track, and this may be from that stock."
發表於 7-5-2017 11:18:04 | 顯示全部樓層
I agree 值得考究
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