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[推介/評論] 舊車重生記 II -- Cannodale R400 鋼管公路車

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發表於 24-7-2014 00:56:19 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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上星期「重新」(仲有減磅!)接近廢鐵 condition 越野單車,今個星期會翻新 Cannodale R400 鋼管公路車。

據網上資料,R400 於 1993 年發售,配全套 Shimano 105 七速。

前車主踩咗一段時間後,將戰車泊響室內停車場,經過唔知幾多年,落入現役車主手上。

先過磅,重 22 磅。睇睇單車乜嘢情況:

DSC07959.jpg
Cannodale R400


DSC07960.jpg
鍊嚴重生銹,可以棄掉。波腳情況未知,要拆咗條鍊先知。


DSC07961.jpg
前餅睇落應該 OK,只需要翻新。


DSC07962.jpg
波撥 -- 睇相就知 -- 醫番嘥藥費。


DSC07963.jpg
Brake level 好奇怪,點解會走埋一面?


DSC07964.jpg
鵝頸都生銹。Headset 轉動暢順,應該唔駛換。


DSC07966.jpg
座位 -- 同最高領導架車一樣,坐上去隨時生 XX 及 YY !


DSC07967.jpg
車呔嚴重硬化。車鈴雖然尚算名牌,不過重量不能接受,考慮成條換。


DSC07968.jpg
Hubs 不暢順 -- 雖然翻新珠盤唔複雜,不過亦如上面所講,考慮換過新嘅。


DSC07969.jpg
105 brake -- 我自己有一套 8 成新,可以捐俾車主。


由於現役車主唔係鬥車車手,所以打算用平頭。我初部建議用蝴蝶頭(請參考訂造復古鋼管車架 -- 團購完成!),有型得嚟又大方,而且踩長途會舒服啲。

請留意連載!

發表於 24-7-2014 14:35:23 | 顯示全部樓層
看樓主呢期興玩舊車翻新, 我有架阿皮羅外買車, 要唔要攞去玩?
 樓主| 發表於 24-7-2014 18:43:47 | 顯示全部樓層
攞去做 magic cone 啦。
 樓主| 發表於 25-7-2014 17:53:19 來自手機 | 顯示全部樓層
油尖旺區某單車鋪執粒,平買了 Cinelli 鵝頸。

此外,有善心人捐出 Shimano RS10 轆一對連飛輪,不過 RS10 主調黑色,沒有「復古」味道,所以同現役車主商議後,不配蝴蝶頭,改為平把,即將 R400 改於為平把公路車。
IMAG1462_20140725_174646.jpg
 樓主| 發表於 27-7-2014 22:50:10 | 顯示全部樓層
日前完成翻新 R400。看圖看故事:

IMAG1464.jpg
拆開 headset,原裝雪油仍在,condition 十分好,明顯上手車主冇將單車放響露天,所以縱使 headset 外部及鵝頸生銹,但裏面情況良好。所以,清潔後裝回。



DSC07971.jpg
拆走嚴重生銹鍊後,檢查波腳情況,除「轆仔」有少少蝕(形成有虛位)外,操作正常,所以用打磨膏處理及加雪油後,回復七成光彩。

善長捐出 Shimano RS10 車轆及中價 Shimano 飛輪,重量減低少許,但轉動比原本車轆順暢。


DSC07972.jpg
BB 情況良好,所以清潔及加番雪油後重用,唔駛買過新。

前餅有少少「咬」,但影響不大。又係用磨膏處理後,回復七成光彩。


DSC07973.jpg
原裝波撥生銹嚴重,拆出嚟後證實冇得救,所以買番新款 105 波撥。

鍊同樣用 105 鍊,夠 cheap。


DSC07974.jpg
DSC07977.jpg
頭尾 brake 由善長捐出倉底 105 brake 夾,年份及顏色同原裝完全一樣,但 condition 天淵之別。


DSC07975.jpg
座位由現役車主提供,而 seat 通都經清潔,回復七成光彩。


DSC07976.jpg
接上 post -- 本來響執粒單車鋪買得 Cinelli 鵝頸,不過螺絲母有問題,所以暫時用番原裝生銹鵝頸先。

Handle bar 響某單車鋪(唔係執粒果間)搵到一支幾十年前嘅倉底貨,電鍍、形狀靚、價錢平,本來襯絕Cinelli 鵝頸……

Brake level 搵唔到又平又係電鍍(響 Velo Orange 有幾款電鍍 C 夾 brake level,不過 out budget),所以平買 SRAM 平把 brake level。


DSC07970.jpg
最後,R400 重生!







 樓主| 發表於 27-7-2014 23:00:35 | 顯示全部樓層
之後去試車。

上面一直專登冇提嘅一件事,大家有冇留意呢?就係飛輪已由七速「升級」至十速,但轉波仍然用「傳統」嘅「雪條棍」!

用過 Shimano 「雪條棍」嘅車手,應該記得右邊可以選擇用「index」或「無段」。由於由七速變成十速,不可以用「index」,至於用「無段」會唔會好難轉波轉得準?試車後,發現由於飛輪厚度一樣,但由七層變十層,所以間距變少,轉波時好難會轉唔準。而且,「雪條棍」嘅優勢係,可以一下轉十個波,而前餅轉波速度亦比用「槍手」快。

IMAG1489.jpg IMAG1490.jpg
 樓主| 發表於 28-7-2014 00:29:56 | 顯示全部樓層
用「雪條棍」一下轉十個波 -- 雖然缺點係轉波時要單手踩,不過真係好快。


 樓主| 發表於 4-8-2014 21:33:42 | 顯示全部樓層
IMAG1551.jpg

鵝頸修理完成,依家車頭簡潔又瀟灑。

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